Gemaal De Blocq van Kuffeler

Het Gemaal De Blocq van Kuffeler is genoemd naar dr. ir. V.J.P. de Blocq van Kuffeler (1878-1963), die belangrijk werk verrichte ten aanzien van de Zuiderzeewerken. Hij was vice-voorzitter van de Zuiderzeeraad.

Het dieselgemaal De Blocq van Kuffeler, in werking gezet door de toenmalige koningin Juliana, is op 18 oktober 1967 in gebruik genomen. Het gemaal is in zijn soort één van de grootste ter wereld, wanneer een vergelijking ten aanzien van opvoerhoogte en capaciteit wordt gemaakt.
Zuidelijk Flevoland, dat wordt begrenst door Harderwijk, Lelystad en Muiderberg is de laatste van de vier drooggemaakte polders. Deze meest zuidwestelijke polder viel op 29 mei 1968 droog. De hoofdvaarten van Zuidelijk Flevoland staan in open verbinding met die van Oostelijk Flevoland. De gemalen van de laatstgenoemde polder hebben een iets grotere capaciteit per hectare.

De pompen

De pompinstallatie van het gemaal bestaat uit vier identieke door dieselmotoren aangedreven pompen. Het zijn centrifugaalpompen, met een verticale as en een in het beton gegoten slakkenhuis. De waaier heeft een diameter van 2.930 mm. en weegt inclusief de pompas 8.200 kg. Twee pompen bemalen de hoge afdeling en twee pompen bemalen de lage afdeling.

Bij normaal bedrijf bedraagt het toerental 85 omwentelingen per minuut. De pompen voor de hoge afdeling hebben elk een capaciteit van 850 m3 per minuut, bij een opvoerhoogte van 5 meter. De beide pompen voor de lage afdeling hebben een capaciteit van elk 700 m3 per minuut bij een opvoerhoogte van 6 meter. Het aantal pompuren per pomp bedraagt 600 a 900 tot 1.200 per jaar tijdens zeer natte periodes.

De motoren

De pompen van het gemaal worden aangedreven door 6 cilinder 4-tact Werkspoor dieselmotoren uitgevoerd met drukvulling en zijn van het type TMAB 396. Het vermogen is afgesteld op 1.200 pk (883 Kw) bij 259 omwentelingen per minuut. De tandwielkasten vertragen het toerental van de horizontale motoras naar 85 omwentelingen per minuut op de verticale pompas.

Enkele bijzonderheden

Omdat alle gemalen deel uit maken van de hoofdwaterkering, doordat ze als het ware in de dijk zijn geplaatst is er een extra veiligheid ingebouwd. Alle gemalen zijn namelijk voorzien van terugslagkleppen. Dat is een mechanisme dat wordt gebruikt om het water dat via de perskokers naar bijvoorbeeld het IJsselmeer of Markermeer wordt gepompt, te verhinderen om via diezelfde weg terug te stromen de polder in.

In bijna alle gemalen zijn er hydraulisch bedienbare persschuiven in het gemaal en terugslagkleppen aan Markermeerzijde van de persleiding aangebracht. De persleiding is divergerend uitgevoerd om weerstand in de persleiding zo laag mogelijk te houden.

Verdere bijzonderheden

De machinekamervloer is op het niveau van de dijkkruin gelegen, in verband met de aanvoer van zware machineonderdelen. Met behulp van twee bovenloopkranen met een draagvermogen van 2000 kN kunnen zware onderdelen naar de daarvoor bestemde plek worden vervoerd. Het gemaal is verder voorzien van een noodstroom dieselgenerator met een vermogen van 110 kVA en een luchtverwarmings- en ventilatie-installatie. De verbrandingslucht voor de dieselmotoren wordt rechtstreeks van buitenaf aangevoerd.